大学生で運転免許を取らない割合が50％越え！その理由は？

大学生が運転免許を取らない選択をする人が増えている、というのはよく聞く話ですよね。

「でも実際のところ、自分は取らなくて大丈夫なのかな……。」と、もやもやしながらこの記事を開いてくれたあなたの気持ち、すごいわかります。

私自身も大学1年生のとき、教習所の費用を見て「マジで高い、これ本当に今必要か？」と正直かなり迷いました。

この記事では、取らない人の割合やリアルなデメリット、さらに「あなたが取るべきかどうか」の判断基準まで、まるごと解説しますので。ぜひ最後まで読んでみてください。

大学生で運転免許を取らない人が増えている？割合と取らない理由を解説

この段落では、大学生が運転免許を取らない実態を、データと理由別に整理して解説します。

1. 免許を取らない若者の割合は本当に増えているのか
2. 取らない理由1｜費用が高すぎる問題
3. 取らない理由2｜必要性を感じない問題
4. 取らない理由3｜運転が怖い問題

免許を取らない若者の割合は本当に増えている～データで見る傾向

「最近の大学生は免許を取らない」というのはイメージ論ではなく、データに裏付けされた事実です。

20代前半の免許保有率は年々低下、その推移とは

2026年の調査によると、20歳の免許保有率は51.3%。つまり、約半数の20歳が免許を持っていない計算です。

3年連続で下降しており、「免許を取らない若者」は確実に増加傾向にあります。

あなたが「免許まだ取ってないの？」と周りに感じる必要はない時代になってきている、ともいえますね。

都市部と地方で取得率に大きな差があるのがポイント

居住地別に見ると、免許保有率には明確な格差があります。

都市部の大学に通っているあなたが「必要性を感じない」と思うのは、環境的に当然のことだと思います。

ただ、それが「取らなくていい理由」にはならない点には注意が必要です。

【注意点】上記の保有率データは調査対象の属性（大学生のみか、就職者を含むかなど）によって変動します。また、今後の社会情勢によってさらに変化する可能性があります。

取らない理由1｜費用が高い！教習所の料金が学生には重すぎる

正直、これが一番大きな理由だと思います。私も最初に料金表を見たとき、思わずのけぞりました。

通学で30万円前後、バイト代を全額注ぎ込む覚悟が必要

2026年現在の通学教習の相場は、AT限定で約30万〜34万円です。

月8万円稼いでいるアルバイトを3〜4か月フルでつぎ込むイメージです。それは確かに躊躇しますよね。

ただ、「今が人生で一番安く取れるタイミング」である可能性が高い、というのも事実です。

燃料費や人件費の高騰により、教習料金は年々上昇傾向にあるためです。

合宿免許や学割プランを検討すれば費用は抑えられる

費用を抑えたいなら、閑散期（5月〜6月、10月〜12月）の合宿免許が有力な選択肢です。

相部屋プランを選べば18万〜24万円程度まで下がるケースもあり、通学より約5万〜10万円の節約になります。

さらに「学割（約5,000〜1万円引き）」や「グループ割（2人以上で各5,000〜10,000円引き）」と組み合わせるのが、最も費用を抑えるテクニックです。

【注意点】料金は地域・時期・教習所によって異なります。最新の正確な価格は各教習所の公式サイトで必ずご確認ください。

取らない理由2｜必要性を感じない！電車とバスで十分な生活

都市部で暮らしていると「免許なんていつでも取れるし、今は別にいらない」という感覚になりますよね。それ自体はとても自然なことです。

カーシェアやタクシーアプリの普及で「持たない」が成立する時代

S.RideやGOなどのタクシーアプリ、タイムズカーやcarecaなどのカーシェアリングの普及により、「必要なときだけ移動手段を調達する」ライフスタイルが成立しやすくなっています。

多額の取得費用と維持費を払ってまで自分で運転する必要性が薄れているのは、2026年現在のリアルです。

ただし地方への転勤や旅行では一気に不便を感じる

とはいえ、社会人になって地方への配属や出張が決まった瞬間、この「不要論」はあっさり崩れます。

「運転できません」の一言で、同行のメンバーに余計な負担をかけてしまったり、現場に行けなかったりする状況は、キャリア上のリスクにもなりえます。

カタギリ

「今は必要ない」と「将来も必要ない」は別の話。この違い、見逃していませんでしたか？

取らない理由3｜運転が怖い！事故リスクを考えると気が進まない

「交通事故が怖い」という気持ちも、正直とてもよくわかります。

教習所では安全運転の基本を徹底的に勉強できるから安心

ただ、教習所は「運転を習う場所」であると同時に「リスクを予測する能力を鍛える場所」でもあります。

学科試験や技能教習を通じて、危険予測・安全確認の基礎を体系的に学べる点は、大きな安心材料です。

運転が怖いと感じているなら、なおさら教習所でしっかり学んでおくのが正解だと、私は思います。

AT車限定なら操作もシンプルで免許取得のハードルは低め

2026年現在、免許取得者の約7割（女性では8割以上）がAT限定を選択しています。

クラッチ操作がないAT車は、操作ミスによる事故リスクも低めです。

不安な方ほど、まずはAT限定から始めるのが一般的で合理的な選択といえます。

大学生が運転免許を取らないのは損？学生のうちに取得するメリットを全力解説

この段落では、大学生のうちに免許を取る具体的なメリットを4つ、順番に解説していきます。

1. 時間に余裕がある大学生の期間は免許取得のベストタイミング
2. 就活で「普通自動車免許あり」は地味に強い資格になる
3. 旅行・デート・バイトの選択肢が一気に広がる行動力
4. 身分証明書として使える便利さは一生モノ

メリット1｜時間に余裕がある大学生の期間は免許取得のベストタイミング

なぜかというと、社会人になると「まとまった時間を確保する」こと自体が、想像以上に難しくなるからです。

社会人になると教習所に通う時間の確保が一気に難しくなる

社会人が教習所に通う場合、平日の昼間は基本的に使えません。

必然的に土日や夜間に予約が集中するため、週に1〜2回しか教習を受けられないケースが常態化しています。

その結果、卒業まで半年以上かかることも珍しくありません。

仕事で疲れた体に鞭打ちながら教習所に通い続けるのは、精神的にも体力的にも相当キツいすよ。

わかる。仕事終わりにそんな元気残ってないですよね……

まさにそうで。だからこそ、時間の融通が利く大学生のうちに取っておくのが合理的な判断だと、私は断言できます。

長期休みを使えば合宿免許で最短2週間、費用も割引で安くなる

大学生の最大の武器は「長期休み」です。

夏休みや春休みを使えば、合宿免許で最短14日間で免許取得を完了させることができます。

費用面でも、通学教習（AT限定で約30万〜34万円）に比べて合宿免許はかなりお得。

閑散期（5月〜6月、10月〜12月）を狙えば、宿泊・食費込みで18万〜24万円程度まで費用を抑えられるケースもあります。

とはいえ、時期や教習所によって料金は変わるので、必ず最新の公式サイトで確認してください。

メリット2｜就活で「普通自動車免許あり」は地味に強い資格になる

「免許なんて就活に関係なくない？」と思っているあなた、少し待ってください。

営業職や地方勤務の職種では免許必須がスタンダード

2026年現在、営業職の求人の約8割以上が「普通自動車免許必須」を掲げています。

免許がないだけで、志望企業のエントリー画面で「足切り」される可能性があるのが現実です。

つまり、免許がないことは「選択肢が半分以下に減る」ということと、ほぼ同義です。

営業職、地方勤務がある総合職、不動産、建築、介護、配送業など、免許が必須条件になっている職種は多岐にわたります。

あ、私の志望している不動産会社も必須条件になってたかも……

こういうことに就活直前に気づいても、もう間に合わなかったりするんですよね。だからこそ早めの確認と取得が大事なんです。

内定後に「免許取ってきて」と言われて焦る先輩の実話

毎年後を絶たないのが「内定後に企業から免許取得を求められる」パターンです。

卒論の追い込みや卒業旅行の計画が重なる時期に、ばたばたと教習所に通わなければならないのは、想像するだけでヒヤッとします。

学生のうちに取っておけばゼロリスクで回避できる話すよ、これ。

メリット3｜旅行・デート・バイトの選択肢が一気に広がる行動力

免許は、大学生活のQOL（生活の質）を底上げする最強のアイテムでもあります。

仲間とのドライブ旅行は大学生時代の最高の思い出になる

電車やバスでは絶対にたどり着けない絶景スポット。

深夜の海岸沿いをみんなで走る時間。仲間と車に乗って向かうキャンプ場の景色。

これらはすべて、免許があることで初めて実現できる体験です。いってみれば、免許はあなたの「行動半径を3倍にする地図」みたいなものです。

逆に「一人だけ運転できない」という状況になると、友人グループのなかで肩身が狭くなる場面がどうしても出てきます。

旅行のとき免許ある友達に毎回お世話になってて、ちょっと気まずいんですよね

この感覚、すごいリアルだと思います。

免許があるだけで応募できるバイトの幅がグッと増える

たとえば、送迎ドライバー、食品配送、イベント設営のスタッフ移送などは、時給が1,200〜1,500円以上に設定されているケースも多く、一般的なカフェや飲食店のアルバイトと比べると稼ぎやすいです。

免許という「資格」があるだけで、同じ時間働いても収入に差が出る可能性があります。

メリット4｜身分証明書として使える便利さは一生モノ

実は、免許の価値は「運転するため」だけじゃないんですよね。

マイナンバーカードより携帯しやすく本人確認がスムーズ

銀行口座の開設、携帯契約、アルコールの購入確認など、日常のあらゆる場面で「顔写真付きの公的身分証」が必要になります。

マイナンバーカードの普及が進んでいますが、財布にすっと入って常時携帯できる免許証の利便性は依然として高めです。

海外旅行でも国際免許があるとレンタカーが借りられる

日本の免許証を持っていれば、数千円の手続きで「国際運転免許証」が発行できます。

ハワイ、ヨーロッパ周遊、オーストラリアなどでのレンタカー旅行は、2026年現在の大学生の海外旅行の定番になっています。

免許があることで、旅先での自由度がまるで別次元になります。

一生運転免許を取らないデメリット～大学生のうちに知っておきたい現実

この段落では、免許を取らないことで生じる3つの具体的なデメリットと、実際に後悔した社会人のリアルな声を紹介します。

1. 社会人になってから取ると費用も時間も余計にかかる
2. 就活や転職で応募できる職種が限定される不便さ
3. 生活面で「あったら便利」を実感する場面が増える

デメリット1｜社会人になってから取ると費用も時間も余計にかかる

「社会人になってからでも取れるでしょ」という考えは、実際のところかなり甘いです。

仕事終わりの教習は体力的にきつく、期間も長引きがち

社会人の教習は、平日夜と土日の予約が集中するため、なかなか実車教習が進みません。

卒業まで半年以上かかるケースが常態化しており、疲弊した状態での通学は想像以上にキツいのが現実です。

多くの社会人経験者が「学生のうちにやっておけばよかった」と口を揃えるのは、このリアルな体験が背景にあります。

学割や合宿免許の料金プランが使えなくなり費用が割高に

社会人になると、合宿免許のために2週間の休暇を取るのは現実的に難しくなります。

結果として割高な通学プランを選ばざるを得ず、大学生と比べてトータルコストが5万〜10万円以上高くなるケースも少なくありません。

また、学割（約5,000〜1万円引き）も使えなくなります。

デメリット2｜就活や転職で応募できる職種が限定される不便さ

「自分はデスクワークだから関係ない」という判断が、キャリアの大きな足かせになる可能性があります。

地方の求人はほぼ「要普通免許」、選択肢が狭まるリスク

リクナビやマイナビの求人データを見ると、地方の優良企業や全国転勤のある大手企業の総合職では、2026年現在も「普通自動車免許必須」が主流です。

免許がないことで、エントリーすら受け付けてもらえない「足切り」に遭うリスクがあります。

IT系やリモートワークでも出張でクルマが必要な機会はある

「IT系だから関係ない」と思っていても、データセンターへの訪問や地方拠点への出張で、運転できるメンバーに同行を依頼しなければならない場面は実際にあります。

また、昇進後の管理職業務で現場巡回が求められるケースも少なくありません。

IT系を志望してるけど、念のため取っておいたほうがいいのかな……

正直、備えておいて損はないというのが私の考えです。

デメリット3｜生活面で「あったら便利」を実感する場面が増える

今は実感がわかなくても、ライフステージが変わると「車がない」ことの不便さが一気に表面化します。

地方への引っ越しや結婚後の移動手段で後悔するケース

結婚相手の実家が地方だった場合、子育てで荷物が増えた場合、地方に転勤が決まった場合——こういった場面で「免許さえあれば……」という後悔が押し寄せてきます。

特に子供の送り迎えや、夜間の急な体調不良への対応は、免許なしだと選択肢がガクッと減ります。

緊急時に家族を車で運べない不便さは想像以上に大きい

親の介護、災害時の避難、深夜の急病——こういった場面で公共交通機関が使えない状況になったとき、免許がないことの無力感は相当なものです。

いってみれば、免許は「いざというときに家族を守れる選択肢」の一つです。

「取らなくて後悔した」社会人のリアルな声を集めてみた

ネット上の体験談をリサーチすると、切実な後悔が多数見られます。

「20代のうちに取っておけばよかった」が圧倒的に多い回答

「30代を過ぎると記憶力や反射神経が落ちて検定に落ちやすくなるし、費用も高く感じる」という実感を伴ったコメントが多数派です。

また、「なんだかんだで先延ばしにしていたら、気づいたら35歳になっていた」という声もざっくり目立ちます。ずるずると先延ばしにするのは、結局自分を苦しめることになります。

30代以降の教習所通いは周りとの年齢差が地味にツラいという声

教習所のロビーは18〜20歳の若者が中心です。

その環境に一人で仕事帰りに通い続けることへの精神的な疎外感から、通学が億劫になって期限切れ（9か月）で失効させてしまう社会人も存在します。

カタギリ

学生のうちに取っておくと、そういう余計なストレスをまるごと回避できますよね。これ、意外と大きいポイントだと思います。

取る？取らない？大学生が運転免許の判断に迷ったときの考え方

この段落では、「あなたが今すぐ取るべきか、急がなくてもいいか」を判断するための基準を整理します。

1. 「今すぐ取るべき」大学生のタイプ
2. 「急がなくてもOK」な大学生のタイプ
3. AT限定かMT車か？の選び方
4. 合宿免許か通学か？のライフスタイル別プラン

「今すぐ取るべき」大学生のタイプ～当てはまるなら即行動がオススメ

以下に当てはまるなら、迷わず今すぐ教習所に申し込むことをすすめます。

卒業後に地方で就職する予定がある人は迷わず取るべき

地方では「車＝足」です。通勤、買い物、役所の手続きまで、車なしでは生活コスト（タクシー代や時間）が跳ね上がります。

入社後に働きながら取ろうとすると、スケジュールが地獄になります。学生のうちに終わらせておくのがベストです。

就活で営業職や物流系を検討している人は必須に近い

2026年卒の求人データを見ると、営業職の約8割以上が「普通免許必須」です。

「免許を持っていない」という理由だけで書類選考の時点で弾かれるリスクがあります。

取るかどうか迷う前に、まず志望職種の求人条件を今すぐ確認してみてください。

「急がなくてもOK」な大学生のタイプ～焦らず自分のペースで

一方で、今すぐ無理に取る必要がないケースもあります。

都市部で就職が決まっていて、車を使う職種ではない人

東京23区や大阪市内など、鉄道網が充実した地域で生活・仕事が完結するなら、免許なしでの実害は低めです。

身分証明はマイナンバーカードで代用できます。

今は費用の余裕がなく、社会人のボーナスで取る計画の人

無理なローンを組んで精神的に追い詰められながら通うくらいなら、「就職して安定した収入が入ってから取る」という戦略も合理的な選択です。

ただし、先延ばしにしすぎると社会人としての多忙さが壁になることも覚えておいてください。

社会人のボーナスで取る計画って、実際どれくらいの人がうまくいくんだろう……

正直なところ、うまくいく人もいますが、ずるずると先延ばしになってしまう人も多いのが実態です。

AT限定かMT車か？迷ったときの選び方ガイド

結論からいうと、ほとんどの人はAT限定で問題ありません。

AT車限定で十分な人が大多数、MT車が必要な職種は限られる

2026年現在、乗用車の99%以上がAT車です。

社用車もハイブリッド車やEV（電気自動車）への移行が進んでおり、ほぼAT車が主流になっています。

MT車の運転スキルは趣味としての魅力がある

「車を操る楽しさをガッツリ味わいたい」という人にとって、MT免許は趣味としての魅力があります。

ただ、後から「限定解除（教習所で4〜5時限通って試験を受ける）」も可能なため、まず迷ったらAT限定で取っておくのが効率的です。

合宿免許か通学か？大学生のライフスタイル別オススメ申し込みプラン

どちらが正解かは、あなたのライフスタイルと「いつまでに欲しいか」で決まります。

長期休みに2週間まとめて取るなら合宿免許がコスパ最強

閑散期（5月〜6月、10月〜12月）の合宿免許なら、宿泊・食費込みで20万〜25万円程度。最短14日で卒業できます。

通学より約5万〜10万円安く、しかも「強制的に2週間で終わる」ため挫折率が極めて低い点が最大のメリットです。

友人と思い出作りを兼ねて参加する学生も多く、グループ割を活用すればさらにお得になります。

バイトや勉強と両立したいなら通学でマイペースに進める

週2〜3回、空きコマや夕方に通うスタイルなら、生活リズムを崩さずに進められます。

ただし、注意点があります。2月〜3月の繁忙期は予約が全く取れなくなり、卒業まで4か月以上かかるリスク、いわゆる「予約待ち地獄」があります。

通学を選ぶなら、繁忙期を避けたスタートが賢明です。

【注意点】2026年4月より、生活道路の制限速度が原則30km/hに固定されるなど、新しい交通ルールが適用されています。古い問題集は使わず、最新の教材で学ぶことを強くおすすめします。

大学生の運転免許に関するQ&A

この段落では、大学生からよく出る運転免許に関する疑問に、一問一答形式でお答えします。

Q. 大学何年生までに免許を取るのが理想的？

A. 大学1年生の夏休みまでがベストで、遅くとも2年生のうちが理想です。

学年が上がると、専門科目やゼミ、就活、卒論などでまとまった時間を確保するのが難しくなります。

調査によると、大学生の約57%が1年生の夏休みまでに取得しており、約71%が1年生のうちに取得を完了しているというデータがあります。

Q. 免許を持っていないと合コンやデートで気まずくなる？

A. 都市部ではあまり気にされませんが、ドライブデートの選択肢が消える点は考慮が必要です。

「お酒を飲む場なら関係ない」「都市部なら電車で十分」という意見が多い一方、旅行先でレンタカーを借りられない、どちらか一方だけが運転する不公平感が生じる、といった場面は実際に起きています。

Q. 大学院に進学する場合でも学生のうちに取ったほうがいい？

A. はい、学部生のうちに取っておくことを強くおすすめします。

院生は研究・学会・論文執筆で学部時代より多忙になるケースが多いです。

また、院卒の就職先は全国展開のメーカーや研究職も多く、地方勤務の可能性を踏まえると学部生のうちに取得を済ませておくのが安全です。

Q. 免許を取ったけど全然運転しないペーパードライバーは多い？

A. 大学生の免許保持者のうち、約4割強がペーパードライバーというデータがあります。

特に都市部の大学生に多い傾向です。

卒業後に地方配属になったり、結婚・介護などで必要になったりしたタイミングで「ペーパードライバー講習」を受けて復帰するパターンが多いです。

Q. 就活のエントリーシートに「免許取得予定」と書いてもOK？

A. 入社までに取得できる確証があるなら、書いて問題ありません。

資格欄には「普通自動車第一種運転免許うんてんめんきょ（AT限定）取得予定」と記載します。

ただし、営業職など免許必須の職種では「いつまでに取れるか」を面接で具体的に聞かれるため、明確な計画を立てておく必要があります。

Q. 教習所に通い始めたけど途中で挫折する大学生の割合は？

A. 通学教習の約5%〜10%程度が期限切れ（9か月）で挫折すると言われています。

「バイトや学業との両立が困難になった」「予約が取れずモチベーションが下がった」という理由が圧倒的です。

一方、合宿免許は「強制的に2週間で終わる」ため、挫折率は極めて低い傾向があります。

Q. 夏休みと春休み、合宿免許に行くならどっちの時期がいい？

A. 解放感を求めるなら夏休み、就職直前の仕上げなら春休みです。

Q. 免許なしで社会人になった人は何歳くらいで取りに行く？

A. 仕事の必要性や結婚を機に、25〜29歳前後で取得するパターンが目立ちます。

免許取得者の約90%が20代までに取得を完了しているというデータがあります。

「必要に迫られる30代」になる前に、20代のうちに取る人が大半です。

Q. 大学生でMT車を取る人は今どれくらいの割合？

A. 大学生のMT取得率は約20%〜30%程度です。

乗用車の99%以上がAT車となった現代では、建設・物流系などのこだわりや職業上の理由がない限り、AT限定を選ぶのが主流です。

Q. 友達と一緒に合宿免許に行ったら割引は適用される？

A. 「グループ割（ぐる割）」という名称で、多くの教習所が割引を用意しています。

「早割」「学割」と組み合わせるのが最安のテクニックです。

ただし、同一日の入校が条件であることが多く、1人でもキャンセルすると全員の割引が消える場合があるため、規約の確認が必要です。

Q. 免許を取らないまま卒業して一番困ったエピソードは？

A. 「地方配属が決まった時」と「身分証明が必要な時」の2つがツートップです。

「内定先の地方支社で車が必須と言われ、入社直前の3月にばたばたと通った」「旅行先で一人だけ運転を代われず、ずっと気まずい思いをした」「マイナンバーカードを忘れた時に代わりの身分証がなくて詰んだ」といった声がネット上に多数見受けられます。

Q. 地方出身で上京した大学生は免許を取っておくべき？

A. 帰省時や将来のキャリアを考えると、取っておくのが賢明です。

東京での生活には不要でも、帰省時に実家の車を運転できない不便さや、「全国転勤可」の条件に応募できなくなるリスクがあります。

また、上京直後の1年生であれば「地元の教習所に通う」という選択肢もあり、都市部より安く取れるケースがある点も頭に入れておくといいかもしれません。

カタギリ

地方出身の人は帰省のたびに「運転できればなぁ」と思う場面がじわじわ増えていくんですよね。私もそのクチでした。

【まとめ】大学生が運転免許を取らない選択、後悔する前に一度立ち止まって考えてみよう

• 大学生が運転免許を取らない割合は増加中だが、取らないリスクは依然として大きい
• 社会人になってから取ると費用・時間・体力のコストが大学生の数倍になる
• 地方就職・営業職・転勤ありの総合職を目指すなら、免許は事実上の必須スキル
• 迷ったら「卒業後の就職先と居住地」を軸に判断するのが最も後悔しない方法
• 合宿免許の閑散期プランを使えば、最短14日・18万円台での取得も現実的

最後に管理人のひとこと

私自身、大学1年生のとき「30万円は高すぎる、社会人になってから取ればいいや」と本気で思っていたんですよね。でも周りの友達が次々と合宿から帰ってきて、夏のドライブ旅行の話を楽しそうにしているのを聞いて、正直焦りました。結局30歳を過ぎるまで取らなかったんですが、もっと早くやっておけばよかったと今でも思います。大学生が運転免許を取らない選択をすること自体は珍しくない時代になってきましたが、「取らなくていい理由」と「取らなくても困らない状況」は全然別の話なんですよね。あなたの将来の選択肢を広げるためにも、一度真剣に向き合ってみることをおすすめします。

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